Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Гениални изобретения се появяват тогава, когато има необичаен търсенето. Точно така, в светлината се появи най-голямата камера в света. Нейната цел беше да хванем влак, изцяло уместив го на снимки.

През 1899 компания „Chicago & Alton Railway“ създаде „Alton Limited“ – „най-красив влак в света“. Той бе създаден, за бърз превоз на товари между Чикаго и Сейнт Луис. Тя се състоеше от шест вагона и зачаровывал симетрия: всички автомобили са с един размер, всички прозорци – на една и съща форма. В списание „The Railway Magazine“, 1901 г. казал го е алеко, „влак, който заслужава да се види както отвън, така и отвътре“. Но имаше един проблем: как може една компания да покаже на хората своето творение, уместив цял ешелон на една снимка?

За решаване на тази задача, „Chicago & Alton Railway“ се обърна към фотографа Джордж Rv Лоренсу. Лорънс е новатор в своята област – дори го чикаго студио прославен слоган – „Невъзможното в снимки – в нашата специалност“. До това време фотограф вече е известен със своите експерименти със светкавица. Именно той стана известен снимки на Сан Франциско, след земетресението от 1906 година.

„Chicago & Alton Railway“ попитахте, ще успее ли Лорънс да се създаде снимка с размери 2,4 м (8 фута). Лорънс предложи да направите няколко отделни снимки и след това ги ги в едно цяло. Компанията отхвърли тази идея, тъй като им е необходимо максимално правдоподобно кадър. След отказа на Лорънс предложи друго решение: да се изгради най-голямата в света фотоапарат. „Chicago & Alton Railway“ веднага се съгласиха с фотографа.

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Лорънс веднага започна работа. В крайна сметка беше създадена камера рекордните размери от естествена череша дърво с обектив Carl Zeiss (и най-голям от всякога произведени). Самата камера е тежала повече от 400 кг, а в пълно изписване на теглото е по-635 кг. Според августовской статия 1901 г. във вестник „Бруклин“ Дейли Eagle“, за управление на апарат за координация по 15 души.

Един ден на пролетта на 1900 г. камерата е доставено на място на снимките. Времето беше ясно, но ветровито. След като фотоапарат са напълно събрани, Лорънс задава скоростта на затвора за две минути и половина и направи снимка. За проява на 8-метровата снимки отне около 40 литра химреактивов.

През същата година „Чикаго & Alton Railway“ го изгонили 3 копия от снимка на влаковете на Световната изложба в Париж. Изложбата е Джордж R. Лорънс е отличен с гран при на Световната Фотографска Подготовка. Експертите снимка предизвика много съмнения: никой не е вярвал, че един фотоапарат може да се създаде толкова голям надпис на снимка. „Chicago & Alton Railway“ и Лоренсу трябваше да предоставят english показания, потвърждаващи истинността на снимките.

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

Най-голямата камера за най-красивия влак, 1900 година

You May Also Like

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *